c型钢也被称为低合金钢,碳含量低于0.2重量个点.个点的钢.主要添加铜、铬、镍、磷、硅、锰作为合金元素,总量不超过3-5 wt个点.个点.这些钢合金的化学成分通过特殊配方,能尽快构成防锈/氧化铁层,从而为根底钢供给耐候性涂层.

　　c型钢的腐蚀率很低,用c型钢建造的桥梁很容易达到120年的规划寿数,但维护费用很少.事实上,c型钢结构还供给了许多其他优点,包括下降总生命周期本钱和提高anquan性,由于不需要维护性油漆体系,并且缩短了检查周期.

　　对油漆的需求也意味着挥发性有机化合物不会释放到大气中,施工速度会加速.从初始材料本钱和维护的角度来看,c型钢大桥的本钱一般比传统的涂漆钢替代品低5个点.它于1933年shouci投放市场,以消除对货车喷漆和其他维护的需求.这种合金出现了生锈或生锈的外观.如今,它受到了一些修建师的特别青睐,并装饰有许多zhuming的修建和前史遗址,如伊利诺伊州的约翰迪尔国际总部和英国的北方天使纪念碑.c型钢的铜锈不只具有比低碳钢更高的耐腐蚀性,并且具有诱人的外观和自修复才能.

　　c型钢的优异腐蚀性能名义上是根据合金中铜和镍含量的添加,虽然其他合金元素(如铬、锰和磷)也有奉献.铜对于维护氧化层与金属的结合以及减缓腐蚀尤为重要.

　　钢铁是答应生锈的,并且由于其合金成分的原因,生锈的速度比传统钢铁慢,生锈构成了一层维护涂层,减缓了今后的腐蚀速度.研讨标明,反复枯燥/湿循环对构成zuijia细密附着防锈层非常重要.雨水能够很好的冲刷钢材外表,并且容易排水,具有快干的功用.zui近对捷克共和国S355J   2W钢建造的高速公路桥梁的研讨标明,这些结构bixu没有用于收集水的间隙,由于在这些区域会发生腐蚀,而不会构成维护性的青铜色.

　　c型钢的氧化过程能够继续几年,然后外表由紧密结合的涂层安稳.这在很大程度上取决于当前的大气条件.磷和硫在铜绿层构成中的作用也很重要,由于低溶解度的硫酸盐或磷酸盐是在碱性钢和已有腐蚀物之间构成的,前提是外表暴露于周期性枯燥的湿循环ISO   9223指出"用SO   2污染大气会构成更具维护性的防锈层.Leygraf和Graedel支撑这一观点,但他们也以为,大量非金属氧化物会导致水层激烈酸化,从而阻止铜绿假单胞菌的构成.磷还被证明在钢外表构成维护性钝化膜,能够防止侵蚀性离子和水分的进入,从而支撑构成连接和细密的铜绿层.然而,磷会对合金的晶粒结构和钢的机械强度产生不利影响,因此添加低含量的硼或碳来康复所需的晶界.

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